به گزارش تریبون تبریز، جبار علی ذاکری گفت:نوسازی شبکه ریلی کشور با ریلهای طویل در قالب ۱۱ بلاک در مسیرهای شمال غرب، شمال شرق و مسیر اصفهان در حال اجراست.
وی اضافه کرد: در این طرح ریلهای ۱۰۸ متری جایگزین ریلهای ۱۸ متری میشود.
مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت:این طرح در آذربایجان شرقی در ۶۰ کیلومتر از مسیرها در حال اجراست.
ذاکری گفت: از نظر ایمنی، جوش و سیر حرکت این روش بسیار مقرون به صرفه و از نظر ایمنی بسیار مطمئن است.
معاون فنی راه آهن کشور نیز گفت: با تعویض ریلهای ۱۸ متری سرعت قطارها از ۸۰ کیلومتر به ۱۲۰ کیلومتر در ریلهای ۱۰۸ متری افزایش خواهد یافت.
سید مصطفی داودی گفت: افزایش کیفیت جوشکاری، سرعت اجرا و هزینههای کم از مزایای نصب ریلهای طویل است.
معاون فنی راه آهن کشور اضافه کرد: در این روش سرعت اجرای طرح و کیفیت افزایش مییابد.
مدیر کل راه آهن آذربایجان شرقی نیز گفت: عملیات نصب ریلهای طویل ۱۰۸ متری به طول ۶۰ کیلومتر و با اعتبار ۸۰ میلیارد تومان اعتبار از خرداد ماه در استان آغاز شده است.
علیرضا سلیمانی افزود: این طرح در پنج بلاک از مسیرهای ریلی استان در حال اجراست.
مدیر کل راه آهن آذربایجان شرقی گفت: برای نخستین بار ساخت ریلهای طویل به صورت کارگاهی در ایستگاه سراجو درحال اجراست.
اجتماعی
بیش از ۶هزار واحد آسیب دیده از جنگ در آذربایجان شرقی ارزیابی شد
مدیرکل بنیاد مسکن آذربایجان شرقی گفت: ۶ هزار و ۶۲۰ واحد از واحدهای آسیب دیده…
