کاهش فوتی‌های تصادفات رانندگی در آذربایجان شرقی

به گزارش تریبون تبریز، غلامرضا رسول‌زاده در هفتاد و یکمین نشست اعضای کمیسیون ایمنی راه‌های مواصلاتی آذربایجان شرقی با بیان این که در ۳ ماهه‌ نخست امسال تعداد فوتی‌های تصادفات رانندگی در راه‌های مواصلاتی استان در مجموع ۹ درصد کاهش داشت گفت: با این وجود نوروز امسال فوتی‌های تصادفات در راه‌های روستایی استان افزایش یافت و نیاز است با اصلاح مسیر‌های روستایی و جداسازی و نصب علایم هشدار دهنده و خط کشی راه‌های روستایی از وقوع تصادفات بیشتر جلوگیری شود.
وی  افزود: سالانه حدود یک سوم فوتی‌های ناشی از تصادفات آذربایجان شرقی در فصل تابستان رخ می‌دهد از این رو باید برای کاهش این آمار علاوه بر تعمیر و اصلاح جاده‌های استان، خط کشی محور‌های مواصلاتی به خصوص راه‌های روستایی هم با تخصیص اعتبارات لازم در سریع‌ترین زمان ممکن انجام شود.
ظفر محمدی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی با بیان این که برای رسیدن به نقطه مطلوب در کاهش آمار تصادفات رانندگی در حوزه شهری، برون شهری و روستایی و متعاقب آن کاهش فوتی ها و مصدومان تصادفات لازم است همه نهاد‌ها و ادارات مربوط، وظایف و امور حوزه‌ خود را به بهترین شکل ممکن انجام دهند گفت: در این راه باید ایمنی راه ها، شناسایی و حذف نقاط حادثه خیز و تجهیز راه‌ها و نصب علایم هشداردهنده در اولویت قرار گیرد.
وی گفت: در کنار تمام اقدامات ایمن سازی راه ها، آنچه بیشتر از همه باید به آن توجه شود فرهنگ سازی و افزایش آگاهی راننده‌ها با آموزش‌های لازم در خصوص ایمنی بیشتر و تضمین سلامت خود راننده و سرنشینان خودرو در سایه‌ رانندگی مطمئن و البته کیفی سازی خودروهاست که به یقین می‌تواند در کاهش تصادفات و جرح و فوت ناشی از آن اثرگذار باشد.
سرهنگ امیر ارشدزاده جانشین رئیس پلیس راه آذربایجان شرقی هم جاده مرند – جلفا، قطعه‌ آخر محور ارومیه – تبریز، ۵ کیلومتر اول جاده‌ میانه – قره چمن و گویجه بئل اهر را جزو راه‌های مواصلاتی پرتصادف استان اعلام کرد و گفت: به طور قطع با جداسازی لاین ها، تعریض جاده و افزایش علایم هشدار دهنده، آمار تصادفات رانندگی در این محور‌ها به طور چشمگیری کاهش می‌یابد با این وجود پلیس هم با افزایش نظارت‌های خود و اعمال قانون به رانندگان متخلف و خطرساز از وقوع تصادفات جلوگیری به عمل آورد.